Obyvatelé a návštěvníci Přibyslavi čelí omezením kvůli modernizaci železnice, což zahrnuje uzavírku tří mostů do léta a opakování uzavírek příští rok. Starosta uvedl snahu o zachování průchodu pro pěší a obchůzky povedou přes Polnou.

Obyvatelé a návštěvníci města Přibyslav na Havlíčkobrodsku se potýkají s komplikacemi způsobenými modernizací železniční trati. Rekonstrukce kolejí si vyžádá uzavření tří mostů až do léta, což výrazně ovlivní místní dopravu, zvláště v jedné části města. Tato situace se navíc zopakuje i příští rok, kdy se modernizace zaměří na druhou kolej.

Přemisťování po Přibyslavi komplikuje již od listopadu uzavřený podjezd pod železnicí v Hesově. V dubnu se přidají také mosty v lokalitách Dvorek a Poříčí, které vedou směrem na Šlapanov a Olešenku. Jedinou otevřenou spojnicí zůstane silniční most na Polnou, který vede nad tratí. Tyto uzavírky jsou nezbytné kvůli demolici starých železničních mostů, aby na jejich místě mohly být postaveny nové, které umožní zvýšení traťové rychlosti až na 160 km/h.

Starosta města Martin Kamarád uvedl, že jednání o uzavírkách bylo komplikované, zejména kvůli nutnosti omezit i osamělý pohyb pěších. „Snažili jsme se zachovat průchodnost pro pěší, především na mostu v Hesově,“ dodal. Přibyslav se dohodla na možnosti průchodu pro pěší mezi šestou a dvaadvacátou hodinou za doprovodu pracovníků stavby.

Objízdné trasy budou vedeny hlavně přes Polnou, z níž se místními komunikacemi dostanete do Dvorku a Poříčí. Objížďka pro Hesov je delší a vede přes Uhry. Oficiální trasa objízdných tras vede přes Stříbrné Hory a Utín. Plán uzavírek zahrnuje plnou uzavírku pro Hesov a Dvorek až do léta, zatímco Poříčí bude čelit částečné uzavírce s několika daty úplného uzavření.

Pro místní je neobvyklé sledovat, jak se práce na modernizaci tratí odehrávají, často až do noci, pod světly. Jak vysvětlil mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda, některé práce vyžadují úplné zastavení železničního provozu kvůli použití speciálních jeřábů a manipulátorů. U Hesova je navíc budován nový podchod, který umožní cestujícím bezpečný přechod na druhou stranu kolejí.

Celková modernizace zahrnuje rekonstruování kolejí, mostních objektů a trakčního vedení v celém osmikilometrovém úseku mezi Přibyslaví a Pohledem. Přibyslavský starosta dodal, že se do projektu zapojí také rekonstrukce místních nádraží, včetně modernizace přístupových cest a nástupišť.

Zakázku na modernizaci trati získala firma Chládek a Tintěra. Práce má být dokončena v druhé polovině následujícího roku s tím, že krátkodobé výluky a drobné úpravy jsou plánovány i na rok 2027.