Tři kilometry od Hustopečí byla zjištěna kontaminace půdy karcinogenním benzo(a)pyrenem po havárii cisterny s toxickým benzenem. Kontrola zemědělské půdy ukázala překročení přípustných hodnot, což ohrožuje zdraví obyvatel i zvířat.
V jedné z oblastí zasažených havárií cisteren s toxickým benzenem v Hustopečích nad Bečvou bylo zjištěno, že zemědělská půda obsahuje nadlimitní množství polyaromatického uhlovodíku benzo(a)pyrenu. Tato látka, která je silně karcinogenní, může představovat hrozbu pro zdraví lidí a zvířat.
Zástupci Ústředního kontrolního a zkušebního ústavu zemědělského (ÚKZÚZ), kteří provádí kontrolu zemědělské půdy v oblasti, uvedli, že lokalita se nachází přibližně tři kilometry od havárie. Navzdory tomu, že spojení s havárií není prokázáno, ústav plánuje další vyšetřování na pozemku.
Obavy z kontaminace půdy byly vyvolány emisemi kouře z požáru během havárie. ÚKZÚZ ve spolupráci s Českou inspekcí životního prostředí (ČIŽP) uskutečnil monitorování zemědělských ploch v okolí Hustopečí a celkem bylo analyzováno 25 lokalit, včetně jedné mimo zasaženou oblast. Rozloha analyzované oblasti byla asi 30 kilometrů čtverečních.
Nejbližší vzorky byly odebrány ve vzdálenosti 500 metrů od místa havárie a nejvzdálenější se nacházely v katastru obce Hodslavice. Pokračuje sledování obsahu polycyklických aromatických uhlovodíků (PAU), které vznikají při spalování organických hmot. Na jedné lokalitě vzdálené necelé tři kilometry východním směrem byla zjištěna koncentrace benzo(a)pyrenu, která překračuje doporučené hodnoty.
První vzorky z oblasti byly odebrány 7. března a výsledky z 19. března ukázaly, že tehdejší hodnoty byly v limitu. Experti doporučují obyvatelům Hustopečí nad Bečvou, aby omezili větrání a pobyt venku.
Vyšetřování nehody vlaku s cisternami převážející benzen by mohlo být ukončeno až na podzim. Generální inspektor Drážní inspekce v programu veřejnoprávní televize uvedl, že vlak před havárií překročil povolenou rychlost, což je subjekt vyšetřování, zda šlo o technickou chybu nebo lidský faktor.
Sdružení železničních nákladních dopravců v ČR bere incident vážně a hodlá z něj vyvodit bezpečnostní závěry pro snížení rizik podobných událostí v budoucnu.
