Ředitelství silnic a dálnic získalo územní rozhodnutí pro první úsek středočeské dálnice D3 mezi Voračicemi a Novou Hospodou. Stavba 17,4 km dlouhého úseku by měla začít v roce 2028 a stát 18,5 miliardy korun bez DPH. Úsek má doplnit dálniční síť a zlepšit propojení regionů, přičemž pokračují diskuse o vlivu na turisticky atraktivní Posázaví.

První úsek D3 získal souhlas

Ředitelství silnic a dálnic obdrželo územní rozhodnutí pro výstavbu úseku D3 mezi Voračicemi a Novou Hospodou. Stavba má být zahájena v roce 2028 a její dokončení se očekává do čtyř let. Předpokládané náklady činí 18,5 miliardy korun bez DPH.

Rozhodnutí vydal stavební odbor hlavního města Prahy. Dokument zatím nenabyl právní moci a podle zástupců ŘSD potvrzuje význam úseku pro Středočeský kraj a doplnění celostátní dálniční sítě. Správní orgán posoudil žádost jako opodstatněnou.

Parametry úseku

Úsek mezi Voračicemi a Novou Hospodou měří 17,4 kilometru a zahrnuje 24 mostů, tři mimoúrovňové křižovatky, devět protihlukových stěn s celkovou délkou 4,1 kilometru a devět zemních valů o délce 3,1 kilometru.

V současnosti probíhají přípravné práce – geodeti vymezují hranice pozemků, připravují geometrické plány a znalecké posudky. Zároveň pokračuje majetkoprávní příprava a podklady pro archeologický a pyrotechnický průzkum.

Dopad na dopravní propojení

Dálnice D3 propojí Prahu s Českými Budějovicemi a dále k rakouské hranici. Středočeská část má délku 58,5 kilometru. Zatímco jižní úseky se již staví, středočeský segment teprve získává potřebná povolení a připravuje se na realizaci.

Diskuse o trase přes Posázaví

Trasa úseku vyvolává diskuze kvůli průchodu turisticky atraktivním Posázavím a specifickému podloží v okolí Jílového u Prahy, kde se historicky těžilo zlato. Podle ministerstva dopravy a ŘSD byla trasa vyhodnocena jako ekonomicky nejvhodnější a splňuje současné požadavky na bezpečnou a efektivní dálniční komunikaci.

Dokument připomíná význam stavby pro Středočeský kraj a doplnění dálniční sítě ČR. Úsek D3 má zajistit lepší propojení hlavního města s jihem Čech a navazujícími regiony střední Evropy, přičemž zůstává pozornost na dopadu na okolní přírodní a turisticky zajímavé oblasti.