Pardubická třída Míru čeká rekonstrukce východní části zaměřená na obnovu povrchu a přidání zeleně kvůli nevhodnému podloží. Po předešlé rekonstrukci za sto milionů v roce 2015 se objevil problém s dlažbou, který komplikoval chůzi a jízdu na kole.
Pardubická třída Míru se znovu dočká větší rekonstrukce. Tentokrát se zaměření oprav přesune na její východní část. Cílem projektu je nejen obnovení povrchu ulice, ale i přidání zeleně ve formě vysokých travin, keřů a stromků. Důvodem pro změnu dopravního řešení je nevhodné podloží, které neuneslo zatížení trolejbusy, které se na tuto část ulice již nevrátí.
Před deseti lety proběhla na třídě Míru generální rekonstrukce, která stála přibližně sto milionů korun. Již tehdy odborníci a politici upozorňovali na problematický projekt, jejich obavy se nakonec potvrdily. Ukázalo se, že dlažba nevydrží ani minimální automobilovou zátěž, proto musela být opakovaně vylepšována a nahrazována stabilnějšími materiály.
Od roku 2022 probíhají opravy této hlavní pardubické ulice, přičemž nejnovější etapa zahrnuje úsek od křížení se Sladkovského ulicí směrem k náměstí Republiky. Opoziční zastupitel Petr Klimpl z ODS upozornil, že stavební problémy komplikují nejen chůzi, ale také jízdu na kole. Podle něj se dlaždice snadno lámou, což činí povrch nebezpečným, zejména po dešti.
Ulice má potíže od dokončení rekonstrukce v roce 2015, kdy silné deště odnášely štěrkopísek mezi dlaždicemi, což vedlo k jejich nestabilitě. Dopravní zátěž odstraněním trolejbusů se teď snaží místní úřady využít k vytvoření zeleného prostoru pro zlepšení kvality prostředí.
Podle náměstkyně primátora Jiřiny Klčové z ANO, se plánuje výsadba nízkokořenících rostlin, které nebudou vyžadovat hluboké podloží. Město spolupracuje s architektem původní rekonstrukce, aby našlo efektivní řešení pro místní zeleň. Zároveň je důležité koordinovat tento projekt s chystanou rekonstrukcí náměstí Republiky, aby dohromady tvořily harmonický městský prostor.
Předpokládané úpravy zahrnují výměnu stávající vrstvy drti za vysoce pevnostní drenážní maltu, která podpoří stabilitu dlaždic. Tím by mělo dojít k posílení nosnosti povrchu a zlepšení jeho odolnosti vůči poškození. Důraz je kladen na to, aby se rekonstrukce třídy Míru stala víc než jen opravou, ale také posílila její funkci jako místa pro odpočinek a rekreaci.
