Přísnější měření rychlosti v obcích účinně zklidňuje dopravu, ale na silnicích mimo obce se situace zhoršuje. Hlášení policie ukazuje na vzrůstající počet příkladů řidičů překračujících rychlost, což vede k nebezpečným situacím. Rychlostní limity v obcích ale řidiči dodržují častěji díky radarům.

Devadesátka v obcích zklidňuje dopravu, mimo ně řidiči hřeší dál

Podle dopravní policie se v posledních měsících daří zklidnit provoz ve městech a obcích díky přibývajícím úsekovým radarům a důslednějším trestům za překročení rychlosti. Zatímco v obcích je rychlostní limit často striktně dodržován, na úsecích mimo obce se podle policie situace nadále zhoršuje a řidiči jedou výrazně nad povolené hranice.

„V obcích se počet přestupků v poslední době snižuje, a to i díky častějším radarům, které prokazatelně provoz zklidňují,“ uvedl mluvčí jihomoravské policieDavid Chaloupka. Většina radarů však bývá koncentrována právě v obcích, mimo ně pak bývá jejich počet minimální.

Jako důkazní příklady slouží i konkrétní lokality. V obci Blešno na hlavním tahu mezi Hradcem Králové a Kvasinami byl nainstalován úsekový měřicí systém. Před jeho spuštěním se podle starosty Miloše Buroně jen asi třicet pět procent projíždějících vozidel drželo rychlost. Nyní se situace zlepšila a počet dodržujících řidičů stoupl. Jedním z porušovatelů, na kterého policie nedávno narazila, byl řidič jedoucí 200 kilometrů v hodině.

V případě rychlosti mimo obec bývají postihy tvrdší. Podle policie není komunikace často stavěná na dálniční rychlosti, a tak řidiči bývají rychle mimo bezpečné zařazování a vznikají kolizní situace. Například v úseku ze Svitav do Brna se takové případy vyskytují poměrně často. Michal Hodboď, ředitel dopravní policie, uvádí, že ztráty dokladů za překročení rychlosti ve srovnání s loňskem ještě zůstávají vysoké; počet řidičů, kteří přišli o průkazy, ale roste mimo obce.

Nesporným faktem je, že mnohé případy se odehrávají právě mimo obce. Nošovice na Frýdecko-Místecku jsou příkladem: radar sice nepřispívá na pokutám do obecní kasy, ale podle tamní městské policie Frýdek-Místek významně uklidňuje provoz. Před instalací radaru tu řidiči dodržovali rychlost jen zhruba v deseti procentech jízd; dnes čísla klesla na zhruba desetinu porušujících pravidla.

V dalších městech se situace řeší obdobně. Kladno připravuje měření i v Rakovnické ulici, protože místní výhrady se zjevně projevují v rychlosti na některých úsecích. Radnice plánuje pravidelné měření a doplňuje, že dopravní inspektorát rozhoduje o konkrétních místech. Zuzana Horková, mluvčí městské policie v Kladně, dodává, že záměr je zaměřen na úseky s největšími riziky, například kolem zastávek a v blízkosti škol.

Podrobnosti k letošním statistikám ukazují, že jihočeská oblast i další regiony reagují na aktuální situaci různě. Michal Hodboď upozorňuje, že počet pokutovaných řidičů v obcích je oproti loňsku nižší o více než osm tisíc, což podle něj svědčí o tom, že lidé zohledňují riziko a snaží se rychlost dodržovat v kritických místech.