Silničáři v Plzeňském kraji chtějí rozmístit více dřevěných zásněžek proti závějím, ale narážejí na odpor zemědělců, krádeže a problémy s pozemky; místo nich nasazují plastové sítě nebo výsadby keřů.

Silničáři v Plzeňském kraji chtějí před zimou stavět více tzv. zásněžek. Jde o dřevěné protisněhové ploty, které brání tomu, aby vítr navál sníh na vozovku. Právě tyto zábrany ale z polí postupně mizí. Někteří zemědělci je na svých pozemcích odmítají a další ploty se ztrácejí mimo sezónu, když jsou složené u silnic.

Nejvíc zásněžek je vidět na otevřených místech, kde se silnice pravidelně zafoukávají. Typickým příkladem je Klatovsko. Právě tam silničáři ukazují dlouhé pásy dřevěných stojanů ve tvaru písmene A. Podél jednoho úseku mezi Čachrovem a Javornou je zábran zhruba 2,5 kilometru.

Jak zásněžky pomáhají řidičům i pluhům

Zásněžky se staví zhruba 15 metrů od okraje vozovky na návětrné straně. Vítr do nich narazí a sníh se ukládá ještě na poli, ne na silnici. Pásy nejsou zcela souvislé – silničáři nechávají mezery, aby se proudění vzduchu „lámal“ a sníh se nehromadil tam, kde by neměl.

V praxi to znamená méně výjezdů a méně pluhování na místech, kde by se jinak tvořily závěje nebo sněhové jazyky. Zásněžky pomáhají hlavně tehdy, když napadne několik centimetrů sněhu a zároveň začne foukat.

Proč narážejí na odpor zemědělců

Největší problém je domluva s vlastníky a uživateli pozemků. Zásněžky se často staví na pláních a u širokých polí, kde ale zemědělcům mohou překážet. Zabírají část půdy a v sezóně komplikují vjezd techniky. Potíže nastávají především tehdy, když se ploty na jaře neodklidí včas a do pole má vyjet postřikovač nebo rozmetadlo.

Někteří hospodáři zásněžky vnímají jako pomoc pro bezpečnější dopravu v regionu. Jiní je na svých pozemcích nechtějí a silničáři pak musí hledat náhradní řešení, nebo se smířit s tím, že daný úsek bude v zimě častěji udržovat pluhy.

Ploty mizí i v létě. Někdy celé štosy

Další ránu zásněžkám dávají ztráty mimo zimu. Když jsou po sezoně složené a připravené u silnice, občas zmizí i celé balíky materiálu. Silničáři proto v posledních letech raději zábrany po zimě rychle odvážejí do skladů.

Podle správců komunikací je zásněžek v kraji postupně méně, než by bylo potřeba. Nejde jen o krádeže, ale i o to, že se ne vždy podaří získat souhlas majitele pozemku. Vidět je to třeba na severním Plzeňsku, kde se zábrany objevují řidčeji.

Když nejsou zásněžky, nastupují sítě a zeleň

Na některých úsecích dřevo nahrazují plastové stěny nebo sítě na sloupcích. Tam, kde ani to není možné, zkoušejí silničáři výsadbu keřů a živých plotů blízko silnic. Zeleň časem vítr zpomalí podobně jako ploty, jde ale o řešení na roky, nikoli na jednu sezonu.

Správu krajských silnic má na starosti Správa a údržba silnic Plzeňského kraje. Organizace má v regionu síť středisek a přes zimu drží pohotovost i dispečink. Téma zásněžek se tak v zimních měsících pravidelně vrací i do rubriky zprávy Plzeň, protože rozhoduje o tom, jak rychle se podaří udržet průjezdné rizikové úseky mimo města.