Praha 1 přijala první opatření v ČR zákazem elektrokoloběžek v Nerudově ulici na Malé Straně. Motivována stížnostmi občanů a incidenty, jako je srážka turisty s obyvatelkou, se zaměřila na bezpečnost a veřejný klid, zejména kvůli opilým mladým turistům.

Zákaz elektrokoloběžek v Nerudově ulici

Praha 1 zavedla zákaz vjezdu elektrokoloběžek do Nerudovy ulice na Malé Straně. Na počátku a konci ulice byly nainstalovány dopravní značky, které toto nové pravidlo oznamují. Jedná se o první takové opatření v České republice.

Bezpečnost a veřejný klid jako hlavní důvody

K zákazu přiměly radnici Prahy 1 opakované stížnosti občanů. Konkrétní incidenty, jako srážka italského turisty s místní obyvatelkou, ukazují na nebezpečné využití elektrokoloběžek v této svážné lokalitě. Starostka Terezie Radoměřská (TOP 09) a radní pro dopravu Vojtěch Ryvola (GEN) upozorňují na problémy s narušením nočního klidu a zranění obyvatel. Důraz je kladen na mladé turisty jezdící pod vlivem alkoholu.

Odpor k celoměstské regulaci

Diskuse o celoměstské regulaci sdílených dopravních prostředků v Praze naráží na neshody v rámci městské koalice. Zatímco návrh náměstka pro dopravu Zdeňka Hřiba (Piráti) na parkovací místa pro sdílené dopravní prostředky nebyl kvůli výhradám s koalicí STAN a SPOLU schválen, Praha 1 se rozhodla jednat samostatně.

Zdá se, že politikařené záležitosti ohledně koloběžek se staly předmětem volebního boje, jak poznamenali někteří radní.

Reakce na nová opatření

Nainstalování nových dopravních značek bylo provedeno Technickou správou komunikací na žádost Prahy 1. Hlídat dodržování zákazu budou strážníci a policisté, přičemž neuposlechnutí může vést k pokutě až 2 500 korun.

Některé společnosti, jako je Lime, kritizují izolované regulace a volají po funkční a koordinované infrastruktuře. Avšak prozatím se Praha 1 spoléhá na místní řešení, včetně možného referenda o elektrokoloběžkách.

Budoucí plány a opatření

Radnice zvažuje další rozšíření zákazu na další ulice s vysokým sklonem, kde je zvýšené riziko nehod. Dlouhodobá strategie by mohla zahrnovat omezení elektromotorů na vybraných místech. Zatím radnice zvažuje podporu bezemisní dopravy a plánuje dotace pro ekologickou přepravu.

Požadavky místních obyvatel a bezpečnostní rizika vedla k rychlému místnímu opatření, zatímco celoměstská řešení zůstávají stále v jednání.