Po devíti měsících se plně obnovil provoz na železniční trati u Hustopečí nad Bečvou, kterou v únoru poškodil požár cisternového vlaku s benzenem. Opravy trati, včetně provizorního letního a definitivního podzimního úseku, stály celkem 113 milionů korun.

Plně obnoven provoz na trati po požáru cisternového vlaku

Na Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku byla dokončena oprava železniční trati, kterou v únoru poškodila nehoda cisternového vlaku s benzenem. Správa železnic informovala, že trať je nyní opět plně průjezdná a omezení provozu skončila.

Opravy a náklady

Provizorní oprava trati realizovaná v létě stála 23 milionů korun, podzimní definitivní rekonstrukce pak 90 milionů korun, dohromady tedy 113 milionů korun.

Na dvoukolejné trati z Hranic do Valašského Meziříčí byl provoz po požáru nejprve zastaven a částečně obnoven až v červnu po jedné koleji, kdy vlaky jezdily sníženou rychlostí. Od středy večer je trať opět plně funkční.

Průběh nehody a její následky

28. února vykolejil nákladní vlak převážející 1020 tun benzenu. Většina cisteren byla poškozena a část benzenu unikla do půdy, následně se vzňala a hořela. Požár poškodil koleje, výhybky i trakční vedení.

Hasiči odstranili havarované cisterny a odčerpali benzen, následně byla odstraněna poškozená železniční infrastruktura a odborníci odtěžili kontaminovanou zeminu.

Během říjnových oprav byly v Hustopečích nad Bečvou vyměněny výhybky, části kolejí, venkovní prvky zabezpečovacího zařízení a trakční vedení, což zajistilo bezpečný provoz trati.

Stav nebezpečí platný od únorové nehody skončil koncem září. Podle odhadů uniklo do prostředí při havárii zhruba 250 tun benzenu. Policie případ nadále prověřuje, dosud nebylo nikomu vzneseno obvinění.

Další opatření a monitorování

V první polovině příštího roku Správa železnic přeloží drážní kabely mimo kontaminovanou oblast. Trať je nyní plně průjezdná a její provoz bude nadále sledován, aby byla zajištěna bezpečnost dopravy.