Rekonstrukce klíčových mostů v Ústeckém kraji se výrazně prodraží. Náklady na Benešův most vzrostly na 659 milionů korun a opravy mostu v Roudnici nad Labem se zvýší o 40 milionů. Práce mají být dokončeny do konce roku 2026.

Náklady na opravy mostů v Ústeckém kraji rostou

V Ústeckém kraji se významně zvyšují náklady na rekonstrukce důležitých mostů. Benešův most, který je uzavřený již půl roku a spojuje centrum města s částí Střekov, má být znovu otevřen nejpozději koncem roku 2026. Oprava se proti původním odhadům prodraží a vyšší výdaje se očekávají také u mostu v Roudnici nad Labem.

Benešův most: příčiny zdražení a financování

Náklady na rekonstrukci Benešova mostu vzrostly na 659 milionů korun, což představuje nárůst přibližně o 30 milionů oproti původní smlouvě. Navýšení je způsobeno dodatečnými pracemi souvisejícími se statikou, včetně nového založení pilířů. Součástí opravy je rovněž rekonstrukce závěrů a kanalizace. Kraj plánuje financování z dotace ve výši 519 milionů korun a při dodržení termínů bude dotace vyplacena po dokončení prací.

Dopravní situace během opravy

V době uzavření Benešova mostu je pro dopravu otevřen hlavně Mariánský most, kterým směrem do centra projíždějí i některé linky městské dopravy. Podle policejní mluvčí se po počátečních komplikacích situace stabilizovala a nedochází k výrazným problémům. Policisté průběžně sledují dodržování dopravních opatření.

Roudnice nad Labem: most Ervína Špindlera

Současně se prodražuje i rekonstrukce mostu Ervína Špindlera v Roudnici nad Labem. Technický průzkum odhalil řadu závad, které vyžadují rozsáhlejší zásah do konstrukce. Náklady tak vzrostou o téměř 40 milionů korun oproti původní částce přibližně 120 milionů. Kraj je vlastníkem mostu a připravuje novou žádost o dotaci, aby pokryla zvýšené náklady. Nový termín dokončení oprav je nyní plánován na konec roku 2026.

Dopad na region a další kroky

Celkově se očekává, že finanční náklady na opravy klíčových mostů v regionu dále porostou. Po dokončení prací bude nutné zhodnotit dopad na dopravní režim v okolních městech a případně upravit dopravní opatření pro obyvatele a podniky. Kraj rovněž zvažuje aktualizaci plánů a žádostí o dotace, aby odpovídaly skutečným potřebám.