Nový most v Žiželicích, klíčová součást obchvatu I/27 mezi Žatcem a Mostem, úspěšně zvládl statickou zatěžkávací zkoušku s nosností až 208 tun. Obchvat má zlepšit bezpečnost a plynulost dopravy a jeho otevření je plánováno už na 15. prosince, výrazně dříve než původně avizovaný termín.

Úspěšné testování mostu

Nový most v Žiželicích, tvořící hlavní část obchvatu silnice I/27 mezi Žatcem a Mostem, prošel ve čtvrtek statickou zatěžkávací zkouškou. Testy simulovaly různé konfigurace zatížení s maximální hmotností 208 tun, aby byla ověřena stabilita a nosnost konstrukce.

Průběh zkoušky a sledované parametry

Zatěžovací test zahrnoval čtyři různé stavy zatížení – jeden s hmotností 208 tun a tři s 144 tunami. K tomu byly použity čtyři až šest nákladních vozidel. Hodnoceno bylo prohnutí nosníku, posuny opěr a pilířů, chování mostovky v ložiskových bodech a vliv teploty a větru na konstrukci.

Dopady obchvatu na dopravu a bezpečnost

Obchvat má převést tranzitní dopravu mimo obec Žiželice, což přispěje ke snížení provozu, hluku a rizika dopravních nehod. Ředitelství silnic a dálnic uvádí, že v minulosti zimní podmínky zvyšovaly nebezpečí na místních sjezdech a zatáčkách, a nový obchvat tyto rizikové body eliminuje.

Otevření obchvatu a časový harmonogram

Otevření obchvatu je naplánováno na 15. prosince, což je výrazně dříve než původně plánovaný únor 2026. Nová komunikace zvýší plynulost silničního provozu na trase I/27 a sníží dopady případných uzavírek a objížděk na regionální dopravu.

Parametry mostu a doprovodná infrastruktura

Most má délku 380 metrů a výšku zhruba 30 metrů. Konstrukce zahrnuje mimoúrovňové křížení železniční tratě Praha–Chomutov a nahrazuje nebezpečný železniční přejezd. Součástí stavby je chodník s podchodem pro pěší u autobusové zastávky. Stavbaři při výstavbě zohlednili místní geologické podmínky a eliminovali rizika související s případnými sesuvy.

Nový obchvat tak zlepší bezpečnost a komfort pro motoristy, sníží zatížení obce a umožní plynulejší průjezd regionem mezi Žatcem a Mostem.