Ministerstvo pro místní rozvoj plánuje rozšíření cyklotras propojujících města a obce. Financování z evropských fondů umožní modernizaci 200 km tras. Nová cyklostezka v Bohumíně byla otevřena 3. června. Plánují se další propojení směrem na Ostravu.
Ministerstvo pro místní rozvoj plánuje rozšíření sítě kvalitních a bezpečných cyklotras propojujících města a obce. Tento záměr bude podpořen novou metodikou a financováním z evropských fondů, které do infrastruktury cyklodopravy přispívají až sedmi miliardami korun. Aktuálně se za tuto podporu staví nebo modernizuje kolem 200 kilometrů cyklostezek a cyklotras.
Jedním z aktuálních projektů je nová cyklostezka v Bohumíně, symbolicky otevřená na Světový den jízdního kola, 3. června. Trasa dlouhá téměř šest kilometrů vede kolem Vrbického jezera, kopíruje tok řeky Odry a končí v městské části Pudlov. Průjezd po novém asfaltovém povrchu si pochvalovali místní i dobrovolníci.
Historie projektu sahá více než deset let zpět a byla zkomplikována povodní, která zničila část hráze. Povodí Odry poté provedlo obnovu a radnice zajistila nový asfalt na zničených úsecích. Starosta Bohumína plánuje další propojení směrem na Ostravu, což obyvatelům umožní rychlejší dopravu do práce.
V současnosti se v ostravských cyklotrasách již podařilo opravit většinu povodněmi poškozených částí, zatímco na Bruntálsku a kolem Slezské magistrály jsou opravy ještě potřeba. Města mohou čerpat krajské dotace na obnovu těchto úseků, přičemž pro letošní rok je k dispozici 36 milionů korun.
Ministerstvo pro místní rozvoj, s cílem posílit síť cyklotras, zavedlo novou metodiku pro obce, která má pomoci předcházet možným potížím a kolizím. Důraz se klade na oblastech jako Středočeský kraj, kde cyklokoordinátoři sledovali spolupráci mezi krajem, obcemi a Správou železnic.
V Brně se rozvoj cyklostezek zpomaluje hustou dopravou a nedostateční infrastrukturou. I když se město snaží o lepší propojení, podle místních cyklisté čekají na bezpečnější podmínky již několik let. Část tras je považována za nebezpečnou, jak ukázaly průzkumy.
Iniciativa rozšíření cyklistické infrastruktury má za cíl nejen podporu rekreační cyklistiky, ale i její integraci do každodenní dopravy. Podpora cyklodopravy v Česku započala v roce 1996 a od té doby byla vytvořena hustá síť cyklotras. Ministerstvo nyní směřuje ke kompletnímu propojení měst a obcí bezpečnými dopravními cestami. Důraz se klade na to, aby byla cyklistická doprava skutečně funkční součástí systému veřejné dopravy.
