Budoucnost Libeňského mostu v Praze je znovu nejasná poté, co Úřad pro ochranu hospodářské soutěže zastavil probíhající výběrové řízení. Zastupitelé i odborníci nyní řeší, jak projekt obnovy mostu zachránit a jaký bude další postup. Původní plán dokončit stavbu do roku 2030 je ohrožen.

Stopnutý tendr zdržuje rekonstrukci

Obnova Libeňského mostu, který propojuje městské části Praha 7 a Praha 8, se opět dostala do slepé uličky. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zastavil výběrové řízení, čímž projekt výrazně zbrzdil. Zastupitelé hlavního města o celé záležitosti jednali několik hodin a shodli se, že současný stav ohrožuje nejen harmonogram, ale i rozpočet celé akce.

Od citlivé rekonstrukce k možné novostavbě

Historie mostu sahá až do 20. let minulého století a jeho technický stav je dlouhodobě neuspokojivý. Po povodních v roce 2002 se začalo uvažovat o zásadní rekonstrukci, kterou vedení města v roce 2018 schválilo v citlivé podobě s respektem k původní architektuře. Technická správa komunikací (TSK) vyhlásila výběrové řízení, z něhož později vzešel vítězný dodavatel Metrostav TBR. Podle ředitele TSK Filipa Hájka však ÚOHS označil postup za chybný a zpochybnil způsob, jakým byly do projektu zahrnuty dodatečné práce. Úřad upozornil, že se tím z „citlivé rekonstrukce“ stává v praxi téměř demolice a novostavba bez nového zadávacího řízení.

Analýzy i odborná stanoviska

Na situaci reagoval také Kloknerův ústav ČVUT, jehož ředitel Jiří Kolísko pro město zpracoval odbornou analýzu variant obnovy. Uvedl, že pokud by město trvalo na plné normové konstrukci, muselo by se přiklonit spíše k novostavbě než k opravě. Rekonstrukce s výrazným posílením konstrukce by podle něj dnes nebyla vhodným technickým řešením. Studie 3, kterou Rada hlavního města schválila koncem roku 2023, tak počítá s částečnou replikou soumostí nad řekou a novými technologickými prvky.

Město zvažuje další postup

Rozhodnutí ÚOHS znamená, že část projektu bude muset být vysoutěžena znovu. TSK nyní jedná s firmou Metrostav TBR o vypořádání dosud provedených prací a město chystá žalobu ke Krajskému soudu v Brně. Podle vedení TSK tímto krokem nezůstal „kámen na kameni“ a město aktuálně nedokáže stanovit závazný harmonogram ani konečné náklady. Nový harmonogram bude možné určit až po ukončení soudního řízení a vypsání nové soutěže.

Reálný termín se vzdaluje

Část konstrukce mostu v blízkosti Palmovky už byla odstraněna a práce na úseku směrem k Štorchově ulici čekají na stavební povolení. Projekční činnost je nyní pozastavena. Původní předpoklad dokončení v roce 2030 se tak zdá být nereálný. Podle odborníků půjde v lepším případě o optimistický scénář, pokud se podaří nové řízení zahájit bez dalších odkladů.