Česká města využívají kreativní řešení k boji proti vandalismu, kombinující estetiku s prevencí. Nerezové konstrukce, umělecké malby a ochranné polepy mají snižovat náklady na opravy a znesnadnit činnost vandalům, jak dokazují úspěchy v Brně a dalších regionech.

Regiony bojují s vandalismem: polepy, nerez i umělecké malby pomáhají městům

V českých městech se do boje proti vandalům zapojují inovativní prostředky, které kombinují prevenci s estetickým přínosem. Polepy na okna městské hromadné dopravy, nerezové toalety a lavičky či záměrně umělecké malby na veřejných plochách mají snižovat výdaje za opravy a zároveň ztížovat vandalům jejich činnost. Nejviditelnější dopad lze sledovat v Dopravním podniku města Brna a v dalších regionech, kde se ochranné prvky osvědčují.

Dopravní podnik města Brna (DP Brno) uvádí, že loňské opravy škod po vandalech překročily miliony korun. Počet případů roste, a proto podnik investuje do preventivních opatření, mezi něž patří i speciální fólie na okna vozidel. Z provozního hlediska jde o významnou úsporu: instalace jedné fólie stojí zhruba tisíc až dva tisíce korun, zatímco výměna skla v nových vozech může vyjít až na čtyřicet tisíc korun.

V souvislosti s vandalstvím se řeší i další náměty prevence. Například Městská policie Brno upozorňuje na to, že poškrábání a ničení dopravních prostředků není jen o údržbě, ale i o nákladech na opravy, které se ročně pohybují v řádu statisíců korun. Opatření zahrnují mimo jiné uzavřené areály pro noční odstavení a častější dohled nad zastávkami a vozy.

V Husovicích na konci srpna došlo k poškození dvou dopravních značek. Po zásahu strážníků se k činu jeden z pachatelů přiznal—tvrdil, že šlo o legraci a pod vlivem alkoholu. Brněnská městská policie zmiňuje, že nejčastější motivací bývá vztek, který bývá jen těžko ovladatelný, a proto se preventivně investuje do lepších povrchů a systémů pro minimalizaci poškození.

Další regiony řeší podobné problémy různými způsoby. Břeclav eviduje v letošním roce škody v řádu milionů korun: na dopravních značkách, zastávkách či odpadních plochách se soustřeďují opravy v desítkách tisíc korun. Oprava pítka před školou si vyžádá náklady kolem 50 tisíc korun, a tak je důležitá nejen prevence, ale i rychlá obnova poškozených prvků.

V segmentu výrobců a dodávek sanitárního zařízení se uplatňuje AZP Brno. Zdeněk Kuchta z firmy připomíná, že sice existuje jen omezená ochrana proti vandalům, design výrobků se ale snaží činit činnost vandalů co nejméně atraktivní a zároveň znesnadnit poškození. Zpravidla jde o to, aby byl vandalismus časově i technicky náročný.

Brněnské projekty ukazují, že prevenci lze posílit i prostřednictvím legálních stěn a spolupráce s artovými iniciativami. Například legální stěny slouží jako regulovaný prostor pro graffiti a města je pravidelně mapují. Brněnský magistrát a další samosprávy považují tato řešení za efektivní alternativu k nelegálnímu vandalismu a zároveň za možnost kulturního oživení veřejného prostoru. Příkladem je i náplavka a plánovaná výmalba vybraných zdí, které má zajistit profesionální street art.

Podle Pantograff a dalších zdrojů z regionu se v některých městech zkouší i kombinace různých přístupů: legální malby vedle ochranných nátěrů, elektrických plotů či speciálních materiálů na fasádách. Klíčové je, že ochrana není absolutní, ale má městům výrazně usnadnit údržbu a snížit četnost devastujících zásahů do veřejného prostoru.

Celkově se očekává, že kombinace polepů, nerezu, legálních stěn a cílené spolupráce s veřejností povede k nižším nákladům na opravy a lepším udržení veřejného prostoru. Města tak mohou lépe hospodařit s rozpočty určenými na údržbu a rozvoj dopravního a sociálního zázemí pro občany.