Na dálnici D3 mezi Planou nad Lužnicí a Úsilným mohou řidiči nově jet rychlostí až 150 km/h. Ministerstvo dopravy zde spustilo pilotní projekt, který má ověřit bezpečnost provozu při vyšších rychlostech. Testovací úsek v délce 47 kilometrů je vybaven proměnným dopravním značením a bude sledován po dobu nejméně půl roku.

Na D3 probíhá pilotní test rychlosti až 150 km/h

Řidiči mohou od neděle jezdit na úseku D3 mezi Planou nad Lužnicí a Úsilným rychlostí až 150 kilometrů za hodinu. Jedná se o pilotní projekt ministerstva dopravy, který má prověřit, zda je možné bezpečně zvýšit maximální povolenou rychlost na moderních úsecích dálnic. Testovací provoz potrvá minimálně půl roku, poté bude vyhodnoceno, zda lze podobný režim zavést i jinde.

Vybraný úsek o délce 47 kilometrů je vybaven systémem proměnného dopravního značení. Díky němu je možné upravovat povolenou rychlost podle aktuálních podmínek – například počasí, hustoty provozu nebo viditelnosti. Pokud se podmínky zhorší, systém automaticky sníží limit na 100 km/h. Pokud není uvedeno jiné číslo, platí nejvyšší běžná rychlost 130 km/h.

Podle ministerstva dopravy má projekt ukázat, jak vyšší rychlost ovlivní plynulost a bezpečnost dopravy. Na provoz dohlíží Národní dopravní informační centrum ŘSD a policie, která v úseku sleduje dodržování pravidel i případné komplikace. Zatím nejsou hlášeny žádné mimořádné události.

Proměnné značky, kterých je na trase celkem 42, umožňují řídit rychlost v reálném čase podle dat z meteorologických stanic, kamer a dopravních senzorů. Instalace systému začala v polovině srpna a trvala několik týdnů. Celkové náklady na jeho pořízení a provoz dosáhly přibližně 55 milionů korun.

Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) se vyhodnocení pilotního provozu zaměří především na míru bezpečnosti a dopad na plynulost dopravy. Dálnice D3 byla pro test vybrána kvůli svému modernímu profilu a kvalitnímu povrchu.

Pokud se projekt osvědčí, mohlo by být zvýšení rychlosti postupně rozšířeno i na další úseky. V úvahu přichází například části D1 mezi Přerovem a Ostravou nebo D11 v okolí Hradce Králové. O případném rozšíření rozhodne ministerstvo po analýze výsledků zkušebního provozu na D3.

V evropském srovnání je současná maximální rychlost na dálnicích v Česku standardní – 130 km/h. Vyšší limity testují i některé jiné státy, například Itálie či Španělsko, kde se na vybraných úsecích zkouší rychlosti až 150 km/h. Cílem českého projektu je zjistit, zda by podobný model mohl fungovat i v tuzemských podmínkách.