Na dálnici D10 u Prahy a na přilehlém úseku Pražského okruhu D0 začala rekonstrukce. Oprava 3,5 km dlouhého úseku zahrnuje výměnu asfaltu a svodidel, stejně jako opravu křižovatek Satalice a Radonice. Práce budou probíhat do listopadu.

Stavební práce na dálnici D10 a přilehlém úseku Pražského okruhu D0 začaly v pátek, kdy stavaři zahájili rekonstrukci 3,5 kilometru dlouhého úseku u Prahy a navazujícího úseku na Pražském okruhu o délce přibližně 400 metrů. V rámci této investice bude vyměněna asfaltová vozovka a středová svodidla. Součástí projektu je také oprava mimoúrovňových křižovatek Satalice a Radonice.

Oprava je nezbytná kvůli vyjetým kolejím a dalším deformacím povrchu, které zahrnují příčné i podélné trhliny. Podle mluvčího Ředitelství silnic a dálnic, Jana Rýdla, trhliny zasahují až do ložní vrstvy, což se týká i větví mimoúrovňových křižovatek. Na úseku je identifikováno minimálně čtyři různě staré povrchy z různých materiálů, přičemž nejstarší z nich je přibližně pětadvacet let starý.

Během oprav bude zajištěn částečný provoz ve zúžených dálničních pruzích, přičemž rychlost bude snížena na maximálně osmdesát kilometrů za hodinu. I když by kompletní uzavření úseku zlevnilo a zjednodušilo práce, je zachování částečného provozu nezbytné kvůli významnému dopravnímu zatížení, které zahrnuje přibližně šedesát tisíc vozidel denně.

Rekonstrukce úseku, jejíž náklady činí přibližně 290 milionů korun, by měla být dokončena v první polovině listopadu. Na tento projekt pak naváže další výměna vozovky na dálnici D10, směřující k Praze přibližně šest kilometrů od Staré Boleslavi.

Tato stavební aktivita má významný dopad nejen na obyvatele Prahy, ale i na lidi ze Středočeského kraje, pro které jsou tyto úseky dálnic klíčovou spojnicí.