Modernizace železniční trati mezi Přerovem a Kojetínem slibuje zrychlení dopravy až na 200 km/h do roku 2028. Projekt zahrnuje náhradu přejezdů mimoúrovňovými kříženími, modernizaci nástupišť a novou infrastrukturu se spolufinancováním EU. Výluky budou nahrazeny autobusy.

Modernizace železniční trati mezi Kojetínem a Přerovem

Práce na modernizaci železniční trati mezi Přerovem a Kojetínem začaly s plánem výrazného zrychlení dopravy. Po dokončení projektu, plánovaném do roku 2028, by vlaky na této trase měly jezdit rychlostí až 200 km/h. Tato část trati se tak stane součástí české vysokorychlostní železniční sítě.

Zrušení přejezdů a nové infrastruktury

Důležitou součástí modernizace je nahrazení stávajících železničních přejezdů mimoúrovňovými kříženími, což přispěje k výraznému zvýšení bezpečnosti provozu. Cestující se mohou těšit také na modernizovaná nástupiště v Kojetíně a Chropyni, kde vzniknou nové podchody s bezbariérovým přístupem.

Ostrovní nástupiště budou spojena s výpravní budovou, což usnadní cestování i pro osoby se sníženou pohyblivostí. Nové nádražní budovy nahradí ty stávající, přičemž v Kojetíně a Chropyni dojde k celkové rekonstrukci stanice.

Významný projekt pro region

Starostové dotčených obcí a měst vyjadřují optimismus ohledně mnoha přínosů této přestavby. Starosta Kojetína Leoš Ptáček podtrhl důležitost projektu nejen pro železniční dopravu, ale také z pohledu nové nádražní budovy a částečného obchvatu Kojetína. Starosta Chropyně Michal Vlasatý považuje projekt za největší stavbu v historii města.

Investice a financování

Celkové náklady na modernizaci trati dosahují 13,36 miliardy korun. Projekt je spolufinancován Evropskou unií prostřednictvím Nástroje pro propojení Evropy (CEF) s dotací ve výši 5,26 milionu eur, což zajišťuje významný finanční přínos pro českou železniční infrastrukturu. Národní financování zajišťuje Státní fond dopravní infrastruktury.

Během modernizace dojde k částečné výluce, kdy na trase z Kojetína do Přerova budou autobusy nahrazovat vlaky. Tento stav potrvá až do poloviny prosince, kdy by měly být dokončeny klíčové části stavebních prací.