Jedno z nejrizikovějších míst na železnici v Plzeňském kraji má na kontě řadu obětí. Obec o vyšší zabezpečení usilovala roky.
O lepší zabezpečení křížení hlavní trati Plzeň – Domažlice a silnice k dálničnímu přivaděči než jen blikajícími světly usilovaly Vejprnice podle Mladé fronty Dnes deset let. Nejtragičtější nehoda se na frekventovaném přejezdu stala před šesti lety, kdy v autě pod vlakem zemřeli dva muži a žena, při zatím poslední loni v listopadu vešel před vlak neslyšící muž.
Instalace závor byla původně podmíněná zahájením modernizace trati. Stávající závory jsou tedy dočasné, definitivní budou osazeny právě při modernizaci.
ilustrační foto
